2020年7月7日，國立台灣博物館「 鐵道部園區 」正式對外開放，成為台博館系統計畫的第4座博物館，以台灣的鐵道歷史與鐵道文化作為展示核心的鐵道博物館。 台灣博物館鐵道部
鐵道部園區開幕後，葵花子才後知後覺意識到：「哪尼！台灣鐵路百年歷史，原來現在才有國家級的鐵道博物館喔?!」（另一座國家鐵道博物館「台北機廠鐵道博物館園區」，目前進行古蹟修復工程，採預約參觀制，尚未正式對外開放）。
衝著這項大特色，實在很有理由出門逛展覽，加上鐵道部園區室內戶外場域兼具、成人兒童展覽都有；交通位置就在捷運北門站旁，鄰近大稻埕和西門町兩處觀光景點。沒時間規畫行程，又想出門走走或遛遛小孩，來台博館鐵道部園區是個好選擇，葵花子建議可直接列入你的假日清單中～
目錄
■ 台灣博物館鐵道部-逛展攻略
鐵道部園區資訊
博物館定位：台灣鐵道歷史文化博物館 ▶國立台灣博物館官網
開放時間：週二至週日9:30-17:00
交通位置：台北市大同區延平北路一段2號（最近台北捷運站：北門站2號出口）
聯絡電話：02-25589790
門票票價：全票100元｜半票50元 ▶完整門票資訊點我
鐵道部介紹
鐵道部園區門票：門票優惠
台灣博物館鐵道部園區門票 100元、半票50元，可參觀所有戶外園區、室內展館常設展覽＆主題特展。
但是，省還可以更省，台博館推出四館聯票，可於購票日起一個月內參觀四大展館各一次，全票130元（本館、古生物館、南門館、鐵道部園區四館分開購票總計180元，現省50元），不想走馬看花，建議購買「四館聯票」更划算。
鐵道博物館
鐵道部園區導覽：強推定時導覽！
▼免費置物櫃
買好票後，不要直接衝進展場喔！葵花子逛展最怕隨身物品多，鐵道部提供免費大型/小型置物櫃，讓你手上空空逛展輕鬆。
鐵道博物館
▼鐵道部園區導覽
鐵道部提供定時導覽：【認識鐵道部】，介紹園區內的建築歷史。若時間配合，葵花子認真推薦務必參加！定時導覽每場約45-60分鐘，每日上午10:30及下午2:30各有一場，有興趣的朋友請當天至服務台登記報名。▶定時導覽表點我
台博館導覽員需經過考試評鑑，儘管每位叔叔阿姨的講解方式不一定合你意，但他們絕對都是有問必答的行動知識庫。
BTW，雖然葵花子很推薦定時導覽，但不得不吐一下台博館推出的「台博數位導覽APP」。精打細算葵花子當初衝著有精美小禮可拿，不囉唆直接下載。
經過阿姨我實測，可以直接告訴你──沒事別下載啊啊啊！ APP導覽內容雖然豐富，但APP系統不穩定、使用者經驗設計不甚理想，搞得阿姨我火氣有點大。作為台灣重要博物館之一的台博館，請速速跟你們的開發商開會檢討一下。
抱怨歸抱怨，葵花子完成遊戲任務後，拿著過關畫面給館方人員看，獲得一份「精美小禮」──水鹿插畫明信片。
鐵道博物館
■ 台灣博物館鐵道部–橫跨3代軌跡
門票買好了，包包放好了，準備開始逛博物館囉！
在此之前，我們先來認識一下鐵道部的前世今生。百年歷史難免落落長，但了解台灣鐵路的來龍去脈能幫你看展更有感，葵花子盡可能重點提一下，未盡之處請自行谷歌嘿～
鐵道部園區的源頭，得從清代的台北機器局說起。而台北機器局的成立目的，並非因應鐵路工程，而是一座（百年前）現代化軍需工廠。（講古模式開啟～）
【清治時期-台北機器局】
1884年中法戰爭爆發，清廷任命劉銘傳來台負責防務；隔年1885年，劉銘傳成為台灣首任巡撫，有感建設台灣的重要性，一手創辦了「台北機器局」，顧名思義就是以機械取代手工生產的現代工廠，內建鎔鐵所和鍛工場等，負責製造彈藥和修理槍械。
接續巡撫之職的邵友濂，進而將台北機器局由最初的軍需工廠，轉型為多功能的近代工廠，簡直就是當年的超級工業園區（aka清代竹科），在積弱不振的清末，格外具有指標性意義。
【日據時期-台北工場】
1895年台灣被割讓給日本，日本軍方接收台北機器局，繼續作為軍需工廠使用，負責維修日軍兵器、船舶、鐵道鐵橋等。
後因台灣總督府鐵道部迅速發展，鐵道部首任部長後藤新平建議，將機器局變更為鐵道工廠用地，1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改名為「台北工場」。
1908 年台灣南北縱貫線鐵路全線通車，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，於是台北工場向東側擴建，新建火車修理工場，再於1918至1920年間建造鐵道部廳舍，與台北工場並存。
1934年台北工場搬遷至位於台北市松山的新式台北鐵道工廠（就是葵花子開頭提到的「台北機廠鐵道博物館園區」）後，拆除原有舊式廠房，改規劃成日式官舍區，提供鐵道部大量日籍員工居住。
【中華民國時期-台灣總督府交通局鐵道部】
1945年二戰結束，鐵道部改由台灣省鐵路局接手，承接使用鐵道部廳舍作為台灣鐵道規劃與建設的指揮中心，直到1993年才搬到現在的台北車站樓上辦公。
園區內除了少數單位繼續使用老舊建築辦公外，大多數的房舍開始閒置並傾頹。
重點來了！2006年交通部、台灣鐵路管理局、國立台灣博物館共同簽訂台灣博物館系統聯盟協議書，推動鐵道部園區轉型成博物館。2007年指定為國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，2014至2016年進行古蹟修復工程，耗時近三年完成，2020年正式對外開放，真是可喜可賀、可喜可賀！（謝謝你耐心看完這一段，阿姨我消化資料花了不少時間……）
圖片來源：《臺灣博物季刊第145期》
鐵道博物館
■ 台灣博物館鐵道部–拜訪6棟古蹟
承上落落長介紹，如今成為國定古蹟的台灣總督府交通局鐵道部，可追溯至清代台北機器局，是台灣第一個現代化的火車修理工業園區，後來更成為全台鐵路交通的管理中心。
從城市的觀點，「古蹟」本體就是博物館的大型典藏與展示品，因此活化古蹟的最適方式，就是結合原使用目的作展出，讓大眾親臨現場時，能現地重回歷史軌跡。
鐵道部園區共6棟國定古蹟，皆於日據時期陸續興建而成，包含鐵道部廳舍、工務室、戰時指揮中心、八角樓、電源室、食堂；園區內另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道，是台博系統中面積規模、建物數量最多的園區。
三個常設展覽【鐵道部園區歷史暨古蹟修復常設展】、【鐵道文化常設展】、【兒童展：蒸汽夢工廠】分散其中，葵花子會帶大家一一走過不錯過，首先讓我們快快看一下園區平面圖：
鐵道博物館
▼廳舍：主要建築
面對延平北路的鐵道部廳舍是園區出入口，也是最重要的建物。造於1918至1920年間，曾是總督府鐵道部和台灣鐵路管理局，規劃與決策台灣鐵道建設的辦公廳舍。
【鐵道文化常設展】和【鐵道部古蹟展】的「金庫展區」＆「立體石膏飾展區」都在這棟建築物，也是鐵道部園區的最大看點，葵花子建議多留點時間參觀。
鐵道博物館
▼工務室：【兒童展：蒸汽夢工廠】
長約44公尺的木造單層建築，最早為工務課庶務係及改良課長室。
【兒童展：蒸汽夢工廠】常設展覽在這棟建築物內，雖然剛剛葵花子建議大家多花時間在廳舍參觀，但若帶著6歲以下孩子，請一定、務必、絕對、先衝這區領入場證。（葵花子下面會繼續介紹展覽，爸媽請冷靜！）
【鐵道部園區歷史暨古蹟修復常設展】的「古蹟修復工坊」也在這棟工務室內。
鐵道博物館
▼戰時指揮中心
建於1943年太平洋戰爭時期，為因應美軍空襲的防空避難設施。
台博館鐵道博物館
▼八角樓：古蹟男廁
是唯一被列為國定古蹟的「男廁」！
1919年蓋的八角樓，八個小便斗圍繞八角柱，帶門廁所分佈於八角形牆壁，廁所後方配置便於清除的戶外化糞池，是當年極少數的現代化廁所。因職員以男性為主，因此只設置男廁（至於女性職員，嗯嗯可能就自行找地方解決了！）。
台博館鐵道博物館
▼電源室：1925鐵道餐廳
始建時間早於1925年，是供應鐵道部內電報、電話、電器計時等弱電系統的機房，現在是園區委外的餐廳（葵花子下方會介紹餐廳內部）。
台博館鐵道博物館
▼食堂：紀念品店
於1933年落成，當年是職員食堂、經理課會計辦公室，現在則是園區委外的紀念品商店和推廣教育空間。
台博館鐵道博物館
7.清代機器局遺構
位於食堂對面，包含2公尺高的石砌牆，和向地下挖約60公分處發現的石板古道，均是劉銘傳建設台北機器局的相關建築。
原先無人知道它的存在，直到2006年捷運松山線工程衍生的考古挖掘（捷運北門站有遺址展示，但行人匆匆只看到一大片被紅絨圍起來的區域），才有機會讓世人看到它殘存的樣貌。
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■ 台灣博物館鐵道部-展覽
照理來說，完整的鐵道博物館應包含三個主題：鐵道技術、鐵道歷史、鐵道文化。
「台博館鐵道部園區」展示鐵道歷史＋鐵道文化，而(不知何時才能開放的)「台北機廠鐵道博物館園區」未來將以鐵道技術發展為展覽重心，兩個場域互相搭配，才能組成台灣鐵道的完整架構。
▼【鐵道部園區歷史暨古蹟修復常設展】建築＆考古迷的必修課
如葵花子上面介紹過，鐵道部園區為國定古蹟，雖說處處是歷史，但總不能讓大家像無頭蒼蠅般瞎逛，【鐵道部古蹟展】即以修復紀錄的角度，規劃4個主題展間、6座數位導覽、20處解體調查現地展示，帶大家一窺耗時近3年的古蹟修復過程。
葵花子幫大家列出4個主題展間的位置，有興趣的話請自行到現場研究囉！
展期：2020/04/28-2025/12/31
地點：台博館鐵道部-廳舍1&2F、工務室、食堂
台博館鐵道博物館
▼【鐵道文化常設展】鐵道迷不可錯過的畫線重點
【鐵道文化常設展】顧名思義，就是以鐵道歷史與鐵道文化為展覽主軸，也是園區最重要的展覽。
展覽分成4大展區：「咱的鐵支路」、「火車日常」、「解碼鐵路信息」、「現代性時空秩序」，藉由展示台灣鐵道的歷史事件、乘車情境、立體模型、圖文史料等，帶你認識台灣鐵道發展軌跡。
展區頗大、展品又多，不想錯過精彩重點，可以先看葵花子的展覽心得筆記，讓阿姨我給你一些看展靈感！▶【鐵道文化常設展─超精細2300萬動態模型好療癒！】
展期：2020/04/28-2025/12/31
地點：台博館鐵道部-廳舍1&2F
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▼【兒童展：蒸汽夢工廠】爸媽看這裡，其他內容先跳過！
各位爸爸媽媽請─注─意！上面那些介紹都暫時跟你們無關！請先仔細閱讀以下說明：
【兒童展：蒸汽夢工廠】分為「小火車展間」和「大火車展間」，帶孩子了解動力的演進、火車的重要機械結構、蒸氣轉化為動能的過程，並看看哪些人在蒸汽火車上工作。簡單來說，展場活動規劃完全是為親子打造，雖然無法放生孩子（為何我聽到有爸媽在嘆氣？），但小寶貝一定能在這裡玩得很開心！
小火車展間提供搭乘小火車體驗，但有控管參加人數，因次各位爸媽買完票後，請直接拎起孩兒，手刀衝向工務室領入場證！不開玩笑，這入場證跟大阪環球影城哈利波特魔法世界的整理券，一樣免費一樣搶手，尤其寒暑假和假日，參加的親子之多，連展場志工阿姨都忍不住和只是經過的葵花子訴苦腰痛腳痠（嗯嗯嗯，同是阿姨我完全理解！）。
各位辛苦爸媽們～小火車展間入場重點，請記得點開官網確認耶！▶場次表任意門
展期：2020/07/07-2025/12/31
地點：台博館鐵道部-工務室
台博館鐵道博物館
■ 台灣博物館鐵道部-1925鐵道餐廳
不要小看台博館鐵道部園區，認真逛起來也是一整天。如果渴了餓了腳痠了怎麼辦？
鐵道部有提供飲水機和休息區，供大家自由使用。（BTW，參觀展覽時請勿飲水，請大家務必遵守台博館規定，做個有禮貌的觀展人！）
而鐵道部園區內「1925鐵道餐廳」、「鐵道補給站」兩處則提供餐飲，精打細算葵花子沒有在園區用餐，而是走到台北車站吃60元的台鐵排骨便當，所以對於餐點就不予置評，以下提供Menu給大家參考參考～
▼鐵道補給站位於新建大樓，以販售冷飲及零食為主
▼1925鐵道餐廳位於電源室，餐廳環境打造火車場景，稍微有點促咪～
台博館鐵道博物館
■ 台灣博物館鐵道部-紀念品店
至於紀念品店的經營，委外給「石尚自然探索屋」，他們家的經營理念是「把博物館帶到商場」，因此位於鐵道部園區的紀念品賣店，毫無意外都是鐵道主題的商品。（葵花子多拍幾張照片，請心累爸媽們有點心理準備，若擔心荷包大失血，或熊孩兒地板運動哭鬧討玩具，建議直接忽略這一區！）
台博館鐵道博物館
■ 鐵道部園區–附近景點/活動推薦
大稻埕和迪化街商圈距鐵道部步行約15分鐘，是台北市最具懷舊風情的特色老城區，除了各種南北貨和中藥店，還有精品咖啡餐廳、雜貨文創商品店等，其中最有名的大稻埕霞海城隍廟，終年香火鼎盛，廟旁群聚拜月老的善男信女，大家求完姻緣再相揪去大稻埕碼頭看夕陽這樣很浪漫～
(1) 旗袍租借/旗袍寫真
就像去京都賞櫻想換穿和服，不知從何時開始，穿旗袍逛大稻埕變成一種流行，假日去大稻埕常能看到穿旗袍的女性，美麗身影穿梭古色古香的建築，非常賞心悅目！提供幾家旗袍租借服務體驗，有興趣的朋友請自行比較～(記得用葵花子的連結XD)
旗袍租借A-Klook 旗袍租借B- Klook 旗袍租借C-kkday 旗袍寫真攝影kkday
(2) 品茶泡茶體驗
台北文青如果還在聊咖啡就太浮濫了(我認真)，來大稻埕除了穿旗袍，品茶泡茶聊茶也是一件很潮的事！專業老師教你泡茶技巧，在家也能泡茶養心(重點是不再糟蹋好茶葉)~
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■ 更多台博館介紹
台博館4座博物館都在同一區，無論步行或搭乘大眾交通工具，都是相當便利就能抵達。如果你對台灣博物館其他館區有興趣，可以先看看葵花子的展覽介紹，讓我給你一些看展靈感～
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大台北區域10間個人心頭好博物館。以參觀博物館/美術館為主，搭配附近景點和活動，希望給你些假日出遊靈感，規劃一整天精實的行程安排～
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